第188章 民用汽车工业

  “我给它起个名，叫『东风』。”陈平指了指车头上那个苍劲有力的汉字车標，

  “不是为了好听，是为了告诉有些人——东风，终將压倒西风！”

  掌声如雷，几乎要掀翻屋顶。

  但这仅仅是个开始。

  紧隨其后下线的，是一辆体型庞大的墨绿色公共汽车。

  它被命名为“凤凰牌”。

  虽然外形略显笨重，但在工程师对发动机燃烧室进行微米级优化后，这头铁牛拥有了惊人的扭矩，

  足以在满载五十人的情况下，在山西的黄土坡上跑出40公里的时速。

  ……

  如果不修路，再好的车也是废铁。

  在太原通往晋中、阳泉的干道上，一场静悄悄的基建革命正在发生。

  深夜，当百姓们熟睡时，陈平的特种工程兵团便开始作业。

  陈平利用改装的採矿车，配合现实中的水泥搅拌站，將修路变成了像列印一样的过程。

  先是平整路基，动员兵驾驶的重型压路机像熨斗一样碾过大地；

  紧接著，特製的速干水泥被倾倒、铺平。