第三十二章：PRO车手之力（月底了求月票，求追读）
  这次復盘主要是针对娄鑫的调校以及感受，但也是给娄鑫更多的建议，比如悬掛调整到了某个程度之后，车体在高速弯或者低速弯会有怎样不同的特性展现。
  但更多的还是教娄鑫怎么调车。
  驾驶手感这个东西太主观了，得车手自己开得舒服，开得快才是最好的，所以调车这活王晓和phantomglobal车队的技师能给到的更多的还是一个建议，具体该怎么调还是得娄鑫这个车手自己拿主意。
  第二场付费练习，娄鑫就收起了继续跑飞驰圈的想法，而是在不断的测试各种调校，回来之后让车队调整，自己再上去跑。
  具体有哪些提升娄鑫说不好，但是两节付费练习跑下来，娄鑫將这台兰博基尼的特性和性格摸清楚了。
  这是一台偏向转向过度的车，前桥抓地力比后桥强，很多时候都是前桥入弯了，但是后桥在后方被拖著走。
  但这並不意味著后轴的抓地力不足，而是因为后轴抓地力比前轴更少而展现出来的特徵。
  两场付费练习跑完，娄鑫也逐渐对於这台车有了信心，也敢做出一些比较激进的驾驶动作。
  不过最终娄鑫也没有了多余的轮胎在第二个付费练习做一个飞驰圈。
  上午的两节付费练习到此结束。
  將车开回维修区下车的时候，娄鑫舒服地伸了个懒腰。
  今天算是给他跑爽了。
  娄鑫有些迫不及待地打开了自己的系统面板，在王教练的指点之下，光是靠著模擬器娄鑫的数值都有著十分可观的提升。
  现在整个车队都围绕著自己转，又有真车和真赛道练习的情况下，娄鑫想知道经过一上午的两场付费练习，自己的属性提升了多少。
  【姓名：娄鑫