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第39章:技术交流会

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温知许是提前三天来找他的。

那天下午,江叙白正在调一辆奥迪的悬挂。车升到一半,就看见温知许从办公室那边走过来,西装革履,皮鞋锃亮,手里拿着一个文件夹。

他走到江叙白工位前,站定。

“江师傅,忙呢?”

江叙白头也没抬,继续拧螺丝。

温知许也不恼,就站在那儿等着。

旁边几个工友看到了,都放慢了手里的活,偷偷往这边看。

拧完那颗螺丝,江叙白才直起身,看着他。

温知许笑了笑,把文件夹递过来。

“下周三,公司承办一场行业技术交流会,邀请了各大汽修厂和调校师。我需要上台分享一下锐途的核心调校技术。”

江叙白看着他,没接文件夹。

温知许的手悬在半空,顿了一下,然后他把文件夹放在江叙白的工具台上。

“这是最近几个成功案例的资料。”他说,“你把这些案例的调校参数整理一下,做成ppt,交给我。”

江叙白低头看了一眼那个文件夹。

封面上印着锐途的logo,下面一行字:技术交流会演讲材料。

他没说话。

温知许等了几秒,脸上的笑有点僵。

“怎么?有问题?”

江叙白抬起头,看着他。

“这是你的事。”他说。

温知许的笑容更深了,但眼神冷了下来。

“江师傅,这话就不对了。”他说,“你是锐途的员工,公司的事就是你的事。再说了,这些案例都是你经手的,你最了解情况。你做出来的ppt,最有说服力。”

江叙白没说话。

温知许看着他,等了几秒。

然后他往前走了一步,压低声音。

“江叙白,我知道你不待见我。但这是公司的大事,苏总也很重视。你要是搞砸了,丢的不是我一个人的脸。”

他说完,往后退了一步,脸上又挂起那副温和的笑。

“辛苦你了。”

然后他转身走了。

江叙白站在原地,看着他的背影。

旁边一个工友凑过来,小声说:“江师傅,你小心点,这人不地道。”

江叙白没说话,低头拿起那个文件夹。

翻开。

里面是最近几个月锐途做的几个成功案例。宝马,奔驰,保时捷,还有一辆法拉利。每一个案例都配了照片,写了简单的说明。

但参数那一栏,全是空的。

他看了几页,合上文件夹。

那天晚上,他没急着下班。

他把那几个案例的资料调出来,一个一个看。

宝马那辆,是他调的。调校参数他记得清清楚楚,空燃比12.5比1,点火提前角31度,悬挂硬度前7后5。

奔驰那辆,也是他调的。空燃比12.8比1,点火提前角32度,悬挂硬度前8后6。

保时捷那辆,还是他调的。

法拉利那辆,也是。

全是他的活。

他坐在电脑前,看着那些参数,看了很久。

然后他开始做ppt。

他把每个案例的车型、年份、问题描述、解决方案都写进去。配了照片,配了图表,看起来专业又详细。

但到了参数那一栏,他只写了基础数据。

空燃比:12.x比1。点火提前角:xx度。悬挂硬度:前x后x。

核心参数,全部隐藏。

不是不想给,是不能给。

师父教过他,调校师的手艺,全在这些数字里。这些数字,是一个调校师吃饭的本钱,也是锐途吃饭的本钱。

温知许不懂技术,看不出来。

但真正懂行的人,一看就知道,这些参数有问题。

他做了一晚上,第二天早上把ppt发给了温知许。

温知许很快回复:收到,辛苦了。

三个字,连个标点都没有。

江叙白没在意,关了电脑,继续干活。

三天后,技术交流会。

地点在城东的会展中心,锐途包了一个厅,能坐两百人。江叙白本来不想去,但赵文彬一大早就通知他:“今天都得去,一个都不能少,苏总说了,全体参会。”

他只能去。

到的时候,会场已经坐满了人。他一眼扫过去,有熟面孔,也有生面孔。都是汽修厂和调校行当的,有老板,有师傅,有学徒。

温知许在第一排坐着,西装革履,头发梳得一丝不乱,正跟旁边一个中年人说话,笑得一脸温和。

苏清颜坐在另一边,正在看手机。

江叙白找了个角落,站着。

九点半,交流会正式开始。

主持人上去说了几句开场白,然后请锐途总经理苏清颜致辞。苏清颜上台,照着稿子念了五分钟,大概意思是欢迎各位同行,希望多多交流,共同进步。

念完,掌声。

然后主持人说:“下面有请锐途副总经理温知许先生,为大家分享锐途的核心调校技术。”

掌声又响起来。

温知许站起来,整了整西装,大步走上台。

他站在讲台后面,打开ppt,扫视全场。

“各位同行,大家好。今天很高兴能有这个机会,和大家分享锐途在调校技术方面的一些探索和实践。”

他点开第一页。

宝马案例。

“这是上个月我们做的一个案例,一辆宝马三系,车主反映高速行驶时车身不稳。我们经过反复测试,发现是悬挂参数设置有问题。”

他翻到下一页。

“我们重新调校了悬挂参数,同时优化了空燃比和点火提前角。调校之后,车身稳定性明显提升,车主非常满意。”

他翻到下一页。

参数页面。

空燃比:12.5比1。点火提前角:31度。悬挂硬度:前7后5。

台下一片安静,有人拿笔在记。

温知许又点开下一页。

奔驰案例。

“这个案例更有代表性。一辆奔驰s级,车主反映加速无力。我们检查后发现,是点火提前角设置不合理,导致燃烧不充分。”