第65章：湖南博物馆

  “1911年，在修筑粤汉铁路铺设长沙至武昌的铁轨期间，盖起了小吴门火车站。抗日战爭时期，小吴门火车站化为一片瓦砾。建国以后，对小吴门火车站逐年改造，然而，隨著铁路运力越来越繁重，75年的时候，新车站才破土动工，两年后，嗯，也就是前年，咱们眼前的长沙站才正式通车。”

  苏亦一边打量著火车站的建筑物，等眾人出站的时候，就忍不住提议大家来一次合影，就在火车站的站前广场。

  北大的眾人都知道，他喜欢留影的习惯，也没有拒绝，其他先生也觉得难得来一次长沙，在站前广场合影也挺好。

  於是，一行十人，加上侯副馆长以及何主任两人，一共十二人就在站前广场前，站成两排，直接合影留念。

  摄影小哥，则是隨行的司机。

  拍照完毕，眾人分成两次离开，苏亦四人留在最后。

  长沙火车站於 1977年建成，位於城东五里牌，在这个年代属於新城区边缘，但是省博所在的东风路，也处在中心区边缘，临近郊区，这样一来，从火车站到省博，来回也十一二公里，这年头又没有堵车这一概念，吉普车跑一个来回，都不需要半个小时。

  苏亦四人也没等多久，车子就到了，等苏亦到达目的地的时候，他才发现自己猜测错误了。

  他们此行的目的地，並非湖南博物馆，而是湖南宾馆。

  湖南宾馆始建於1959年，1962年正式营业，是湖南歷史最早、知名度和美誉度很高的宾馆。建馆以后一直是省里面接待客人的主要单位，曾接待过党和国家三代领导人和多位外国元首及政要。

  好傢伙，一来就把他们安排到省级宾馆，这待遇可不低啊。

  一下车，看到湖南宾馆，那足足有九层高的主楼，苏亦就感慨不已。

  “没想到，咱们还能够有这样的待遇。”

  俞伟朝笑道，“你现在可是首都来的专家，这样的待遇算什么。”

  俞伟朝並非第一次入驻这里，对此已经习惯。