第307章 殿议

  实际上，刘建军早就到了封无可封，赏无可赏的地步了，这加邑的五百户，更多的算是一种象徵性的奖励。

  “臣刘建军，谢赏！”

  火车试运行成功的消息，连同那枚陕州官印的拓片，以最快的速度传遍朝野，震动天下。

  同样的，刘建军的地位与权威也达到了空前的高度，甚至超越了其刚刚封公的时候。

  “亩產十倍”的祥瑞之功，或许还可归功於天赐机缘和海外奇遇，但一日往返的火车，却是实实在在、由他一手主导，在大唐土地上创造出来的伟业。

  之前关於他“专权”、“靡费”的指责，仿佛在一夜之间就消失无踪。

  大唐的官员们不蠢。

  自潼关至陕州都能一日往返，那自洛阳到长安呢？

  如今的洛阳和长安，是整个大唐最为富庶的两个城市，两地一旦连通，带来的利益会有多高？

  甚至都不用等到长安和洛阳“通车”，就现在，將潼关和陕州两地作为中转站，这一截铁路就能带来天大的利润。

  这时候，只有脑子不好的人才会得罪刘建军。

  於是。

  “营造债”从一项充满风险的赌约，变成了人人爭抢的金。

  大小权贵、富商巨贾，此刻再无犹豫，纷纷动用一切关係，试图抢购首批“营造债”份额。

  他们看清了，这不仅是一条运输通道，更是一条財富流通“黄金脉络”，谁能更早绑定在这条脉络上，谁就能在未来的经济格局中占据先机。