第237章 当开上了爭冠的车，你是否依然热爱雨战

  但有些情绪被压下去了不代表就不存在了，ma这次跟过来就是想一起对车队施压。

  倒不是爭取策略和资源上对自己的倾斜什么的，而是想问问这赛车到底能不能行了？总不能之后每一场比赛都要在赛场上胆战心惊地开吧？

  如果就连將油门焊死这么简单的事情都需要三思而后行，那这比赛简直根本都没法比！

  对此束龙和维斯塔潘也是一样的態度，一场有运气不代表场场都能指望运气，要是赛车的问题得不到解决早晚会被法拉利给反超了去。

  只是不知道为什么，谈话的主题不知从什么时候开始都偏到800里开外了....

  那包歪的啊！

  5个小时前霍纳邀请大家一起来商討车队改进的方案，束龙那边一听炮爹也要来，就果断推脱说自己有事，跑去找马尔科散步。

  老头最近盘算给红牛体系换血的事情有点上头，不知道为什么总喜欢拉著束龙让他提一些想法可能是因为置换关键点的阿隆索和束龙的关係比较亲近，又或许是老头不想让束龙对他的一些动作胡思乱想，很多信息放在束龙面前都是比较透明的。

  霍纳对此也是类似的態度，束龙现在可是红牛这边的大宝贝，泰牛和奥牛都在他身上下了重注。

  更別说今年才开局就拿出了这种统治级的表现，车队的当务之急都是想办法把束龙的合同留下来，而不是配合著乔斯想方设法给束龙宫走。

  老维斯塔潘似乎还想復刻ma在小红牛那年和老赛恩斯比谁哭的声音大的戏码，小红牛本就是个自定义的训练房闹也就闹了，霍纳却不能由著乔斯在红牛车队里胡来。

  乔斯有句话说的倒也没错。

  足足56分的差距，要不是红牛这边也足够看重维斯塔潘，光是看现在的积分局势，按照往年的风格都该开始让ma履行二號车手的职责了。

  也还好霍纳以前有过带队维特尔和马克.韦伯这两个刺儿头的经验，不然现在早该手忙脚乱不知道该如何处理。

  当然当年红牛对维特尔和韦伯之间的关係处理也饱受垢病，马尔科最头疼的也正是这一点，因为这位马克.韦伯恰恰就是皮亚斯特里现在的经纪人......