第171章 商业航天

  他靠在椅背上，目光从会议室的窗户看出去。杭城的天是灰白色的，远处有几栋高楼正在施工，塔吊的吊臂在缓慢转动。

  系统面板在他脑子里闪了一下。六枝干激活之后，他对技术路径的感知比以前更敏锐了。太空光伏枝干里有一枚“卫星姿態控制“的叶片，姿態控制恰好是火箭回收的核心难点之一。

  “姿態控制。“左城突然说。

  李国栋愣了一下，然后反应过来：“对，垂直回收的核心难点就是姿態控制。火箭从轨道返回，要在大气层里调整姿態，发动机点火减速，最后垂直著陆。这个过程里，任何一秒的控制失误，都会导致坠毁。spacex的猎鹰九號，前几次回收尝试全部失败，炸了好几次才成功。“

  “我们的ai团队能做这个。“左城转向沈一鸣，“神经擬態晶片的实时推理能力，用在火箭姿態控制上，响应速度比传统方案快多少？“

  沈一鸣想了两秒：“理论上是五到十倍。但火箭的实际工况比地面测试复杂得多，振动、温度、电磁干扰，都需要重新验证。“

  “那就验证。“左城说。

  他站起来，走到大屏幕前面。屏幕上还是空的，没有ppt，没有数据图表，只有一块纯白的投影背景。

  “三件事。“左城说，“第一，成立商业航天项目组，李国栋牵头，从研究院抽调人手，优先选有航天背景的工程师。第二，三个月內完成技术路线调研，確定我们是做火箭整机，还是做核心子系统，还是做发射服务。第三，跟航天科技集团谈，看他们在商业航天上的布局，找合作点，不重复造轮子。“

  “预算呢？“韩露问。

  “先定一个亿，作为预研经费。“左城说，“不够再追加。“

  马昊第一个表態：“无人系统事业部抽两个人过来，无人机上的自动著陆模块跟火箭回收有共通的地方。“

  “新能源车这边也可以支持。“方泽说，“电池管理和热控制，火箭上也需要。“

  陈浩跟著说：“卫星通信事业部能提供载荷集成的经验，接口规范都是现成的。“

  於颖最后开口：“研究院全力配合。二代卫星的总装排期我会调整，邱培和卫嘉各抽一半时间过来。“