第1018章 宣传战，谣言与狙击

  文章详细描绘了林树鑫亲赴八通实业那间简陋办公室的细节，强调了浪潮看中的是陈志杰团队“对垂直领域的深刻理解与执著精神”，並透露双方已达成“战略合作”，共同开发新一代智能计费器，將用於“即將面世的港產新车上”。

  报导將一件技术併购，包装成了一个励志的“伯乐与千里马”的创业故事，不仅凸显了浪潮的眼光，更巧妙地將“计费器”与“腾龙”汽车绑定，暗示著一套完整的出行解决方案。

  报纸、电台、电视谈话节目……三天一小爆，五天一大爆。

  鼎峰系媒体矩阵全面开动，其他媒体也被这股热潮裹挟，爭相报导。

  当大眾、奔驰、福特、通用等全球汽车巨头的区域总裁或特使，带著他们最新的车型和满满的自信陆续抵达启德机场，准备参加这场“未来出行科技展”时，愕然发现，整个港岛的舆论场，早已被“宝马”和“腾龙”这两个名字牢牢占据。

  空气中瀰漫著一种既好奇又审视的氛围。

  街头巷尾的议论，报纸连篇累牘的报导，乃至计程车里收音机传出的財经点评，话题都绕不开这两款尚未正式亮相的“港產车”。

  希尔顿酒店顶层的行政酒廊，成为这些汽车巨头代表们非正式的交流据点。

  柔和的钢琴声掩不住话语间的机锋。

  福特亚太区的总裁罗伯特·肯特，摇晃著手中的威士忌，而他的周围，还坐著大眾的汉斯·米勒、奔驰的卡尔·施密特、通用的约翰·威尔逊等人。

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  他对著这几位同行笑了笑，语气带著几分玩味：“这位邵先生，在利用传媒这件事上，真是位大师。还记得他的斯沃琪是怎么起来的吗？故事、设计、明星代言……一套组合拳，日本表商到现在还没完全缓过来。”

  他顿了顿，压低些声音：“我听说，他给史匹柏投了部片子，专讲那个法国服装设计师迪奥的传记片。好莱坞圈子里在传，那片子拍得不错，史匹柏想用它冲奥。”

  “冲奥？”奔驰的施密特挑起眉毛，“《甘地传》刚拿了大满贯，学院那帮老头子现在正沉浸在『歷史厚重感』和『政治正確』里。一个做衣服的传记片，能有多大能量？”

  肯特耸耸肩：“导演是史匹柏，这就够了。”