第94章市场的温度与准星

  陆为民再次背上那个鼓鼓囊囊的帆布包，里面除了几件当样品的灰铁扣件和水管件，如今多了两样沉甸甸的“新武器”——一个加工出银亮表面的球墨铸铁飞轮毛坯，一个轴承座毛坯，还有一份来自冶金实验室、盖著红章的检测报告复印件。

  报告上那些专业的术语和曲线图他看不太全懂，但“抗拉强度≥600mpa”、“延伸率≥8%”、“球化率≥85%”这几个用红笔圈出来的数据，他背得滚瓜烂熟。

  这是硬通货。

  在陆为民看来，这才是拿人的东西。

  跑市场的路，似乎因为包里这几样新东西，变得有些不同，又似乎还是老样子。

  虽然现在市场主要是张建军再跑，陆为民也没有完全放弃。

  掌握市场动向也不只是依靠张建军一人。

  他自己也要亲自体验。

  这次他安排张建军向浙省跑，而他去皖省长江沿线探一下。

  在皖南一个县农机公司的门市部，他把样品和报告递给负责採购的老李。

  老李拿起飞轮，掂了掂，又用手指弹了弹，听著声音，然后翻开报告扫了几眼，脸上没啥表情。

  “球墨铸铁的？你们厂能做这个了？”老李语气平淡，“东西看著是那么回事，数据……也挺唬人。不过，”他话锋一转，把报告合上，“老弟，咱们这地方，拖拉机、抽水机，用的大多是灰铁件，便宜，坏了换也不心疼。你这一个飞轮，顶人家三四个，是好，可农机手们认不认这个价？他们修车，首先看价钱便不便宜。你东西再好，价高了，推不动。”

  这家不成，陆为民就换下一家。

  在一家小型柴油机修配厂，老师傅的反应更直接。

  他拿著轴承座对著光看了又看內孔，又用旧游標卡尺量了量尺寸，点点头：“做工还行，尺寸也规矩，比市面上很多杂牌灰铁件强。三十五一个？贵是贵点，但要是真耐用，给那些跑运输的、干活重的机器换上，能省不少频繁更换的麻烦。可以拿几个试试，不过你得保证，万一装上不久就坏了，你得管退。”