第128章 轨道马车和道路硬化
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  整个车厢內外，从梁板到框架，大部分都是软钢製作。
  在朱桓的指示下，工匠们做出了弹簧板，为载重车厢提供缓衝力。
  液压弹簧难度较高，现在还没有做出来。
  所以载客车厢减震用的也是弹簧板，只是相对载货车厢要更薄一些。
  朱桓的车厢总体上是个长方体，尖角和楞线做了圆润处理。
  车厢前后和侧面都装有一排两尺见方的玻璃窗。
  每个玻璃窗都是四个方块，嵌著四块长宽各一尺的平板玻璃。
  车厢前方有两尺多宽是马夫位置，上面有凉棚和布慢遮阴，下面有椅子能坐。
  车厢外用木材和生漆做了简单装饰，但没有复杂的纹。
  朱元璋来到马车前，简单打量了一下外观，然后顺著阶梯进入车厢。
  车厢里面像是个办公室，前面三分之一抬高了一尺。
  上面横向摆放著朱桓的小办公座椅。
  后面三分之二的位置，纵向摆了一个长条桌，两侧摆了几张高背椅子。
  这里似乎还能用来开会议事。
  车厢內的墙壁和所有家具，几乎都是原木板材加桐油，也没有任何纹装饰。