第209章 联络（五）
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  宝历元年（825年），灵渠年久失修，渠道崩毁严重，“舟不能通”。
  时任桂管观察使李渤，发动民工垒石建成“前锐后钝，形如犁鏵”的拦河坝（故称“鏵嘴”），也就是现在说的大、小天平。
  河水经过鏵嘴被分流进入灵渠的南、北二渠，北渠通湘江，南渠通灕江。
  李渤同时还在南、北二渠上设置壅高水位以利通航的建筑物陡门，也就是后世的船闸。
  经过李渤的改建，灵渠通航能力得以恢復。
  也才有了关於拦河坝和陡门的记载。
  到了三十年前，也就是咸通九年（868年），灵渠“陡防尽坏，渠道淤浅”，於是又大力修整了一回。
  时任刺史鱼孟威，疏浚渠道，並用石块將四十里的渠道两岸都砌成堤岸，有力提高防护能力。
  又用大坚木做成木桩植立为陡门，陡门增至十八重，灵渠“方通巨舟”。
  此次疏浚规模庞大，用工五万三千人，耗钱达到五百三十余万緡！
  一个恐怖的数字！
  要知道当年高骑修筑成都罗城也不过用钱一百五十五万緡。
  之前广州西城更是只才用二十二万。
  两相对比，可知当时疏浚灵渠工程量有多大，难怪灵渠能通巨舟。
  三十年过去了，如今灵渠又开始堵塞了。