第43章 入境白头鹰

  躺在柔软的航空座椅上，张建略微伸展了身体。

  哪怕伸腿展臂也並没有影响到周边的乘客，人均空间堪称记忆中的火车软臥。

  这还只是商务舱，前方的头等舱更加豪华。

  人均一个私密小包厢，张建坐的是可调整的航空座椅，对方享受的就是航空座椅加臥铺。

  头等舱占据一半的飞行空间和资源却服务於寥寥数人，剩下的那些才被商务舱的乘客均分。

  至於经济舱，抱歉，此时的跨国飞行不为穷人服务，硬要说经济舱的话就是驾驶室。

  一分价钱一分货，民航追求的是利润而不是为民眾提供便利。

  像社会主义阵营那样还要考虑民眾的感受，那是资本不要的包袱。

  隨著发动机的轰鸣声，这款长46米有四五层楼高的喷气式飞机开始滑行。

  从舷窗向下看，那些忙碌的地勤和车辆显得那么渺小。

  血肉苦弱，机械飞升，嗯？

  张建被脑海中突然出现的信息刺激了一下，阿斯塔特还能接受，机械神父就敬谢不敏了。

  飞行途中较为单调，云层和海面看多了也就那样。

  不像汽车，能在途中遇到各种各样的风景，甚至是意外，飞机想开窗透气都不行。

  中途倒是遇到一次风暴，不过飞行员提前进行了规避，没有让飞机上的人感受到太大的顛簸。