第169章 单独交代

  三人又討论了近一个小时，从资金监管到项目审批，从建设標准到时间节点，方方面面都考虑到了。

  最后，刘省长问了一个关键问题：“晓鹏，地铁项目本身需要多少投资？除了国家扶持的100亿，你们能自筹多少？？”

  这个问题很现实，也很关键。

  李晓鹏早有准备，打开文件中的一页：“根据最新测算，吕州设计一共6条线路，总投资420亿。第一期的地铁一號线全长28公里，设站14座，总投资约110亿元。

  其中国家专项建设资金可以解决100亿，省里如果能支持一部分，吕州自筹一部分，再通过银行贷款解决一部分，资金缺口应该能补上。”

  “420亿……”刘省长看向林少华，“少华，省里能支持多少？”

  林少华早有腹案：“刘省长，我初步测算过。如果地铁今年能开工，省里第一批可以拿出15亿，作为项目资本金。

  后续根据工程进度，每年可以安排10-15亿，整个建设期大概能支持50亿左右。

  这是省里能拿出的最大支持了，毕竟全省用钱的地方很多，要统筹考虑。”

  “50亿……”李晓鹏在心中快速计算，“国家100亿，省里50亿，就是150亿。还差270亿，需要吕州自筹和银行贷款。”

  “270亿，对吕州的財政压力大不大？”刘省长关切地问。

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  李晓鹏略一沉吟，坦然道：“压力肯定有，但问题不大。吕州的財政一向比较健康，没有歷史债务包袱。

  去年全市一般公共预算收入是320亿，今年预计能达到350亿。我们初步计划，从今年开始，每年从土地出让收入和財政预算中安排30亿，五年就是150亿，作为项目资本金。剩下的通过银行贷款解决。”

  “每年30亿，会不会影响其他民生支出？”林少华问。