第 433章 记者云集

  一开始是一段笔直的道路。

  m9保持稳定的速度行驶，车身没有任何晃动，方向盘也只是进行著极其细微的调整，將车辆始终保持在车道的正中央。

  “平稳。“马斯克在心里默默评价。

  这种平顺度，与特斯拉的autopilot相比，有过之而无不及。

  接著，道路开始出现弯道。

  第一个是一个曲率较小的右转弯，m9提前减速，方向盘平滑地转动，车辆沿著完美的弧线驶过弯道，全程没有任何压线或偏移。

  第二个是一个连续s弯，弯道更加紧凑，对车辆的控制精度要求更高。

  马斯克下意识地握紧了扶手，准备在必要时接管方向盘。

  然而，他的担心是多余的。

  m9就像一条灵活的游蛇，在s弯中左右穿梭，每一次转向都恰到好处，每一次加减速都平滑自然。

  车內的乘客几乎感觉不到任何侧倾或惯性力的变化。

  “控制算法……非常精准。“马斯克喃喃自语。

  测试继续。

  前方出现了一个模擬的十字路口，设置了红绿灯和模擬行人。

  当m9接近路口时，信號灯正好由绿转黄。