第156章 你们国家是如何把你培养出来的？

  第156章 你们国家是如何把你培养出来的？

  对於职业公路车来说，摔车与事故在所难免。

  没有人可以保证自己在整个职业生涯当中，一次事故也不发生。

  像环阿联这种距离终点近在咫尺，在最后几百米中发生的摔车事故，更是屡见不鲜。

  比如同样来参加本届比赛的阿斯塔纳衝刺主將：马克.卡文迪什，他当年就是在终点衝刺中，吃了当时属於博拉车队衝刺主將的彼得.萨甘一肘子，最终沉寂时间长达五年。

  甚至一度还差点原地退役。

  因此，黄冲这次事故，严格来说仅仅是世巡赛的赛场上，最为常见的一类摔车事件。

  当然，他自己分析的很对，要不是在见到捷科车队车手衝过来时，本能地选择弃车保命，那就很有可能隨著公路车侧翻下去，导致整个身体重重地砸在地上。

  如果是这种伤势，那绝不可能只是肘关节破点皮。

  他甚至可能造成自己半边身体都大面积挫伤，而且很可能伤及到体內的骨骼。

  虽然在系统空间里，存在著两种分別用来治疗外伤和內伤的神药，但他可不想感受重伤后的痛苦。

  涂完系统建立的外伤治癒膏、再贴上车队提供的防感染性药膏后，黄冲才回到了车队当中。

  对於今天的比赛结果，多少有些不尽如人意。

  和环澳赛各支车队都没有派真正的顶级衝刺手参赛，以至於让韦尔斯福德得以大杀四方相比，在环阿联第一赛段，快步车队梅丽尔所展现出来的实力，完全是独一档的存在。

  这傢伙不愧是在大环赛中，能抓著米兰一顿教育，不知道多少次让后者只能屈居第二的妖孽。