第151章 一人得道 鸡犬升天

  第151章 一人得道 鸡犬升天

  虽然清楚地知道，自己在s6赛段第一个衝过终点线，但此时的黄冲，却连跟现场正在为他疯狂吶喊的车迷们庆祝的力气都没有了。

  他的身体完全达到极限，以至於整个人看起来简直在摇摇晃晃。

  好在提前守在终点位置的博拉车队后勤人员，在他过线后，迅速衝上来，把他从车上扶了下来，然后让他直接坐在公路上，缓解超標的心率。

  但黄冲虽然感觉自己心臟快炸了，目光却始终牢牢聚焦在终点拱门的位置。

  因为他还要计算，除了紧跟自己过线的威廉士、纳瓦埃兹、以及德尔托罗三人外，第四位过线的维斯马主將巴特.莱蒙、以及第五位过线的快步车手阿拉菲利普的赛段用时。

  在上一个赛段结束后，这两人分別排在总成绩第五名和第六名，时差完全一样，都落后第一名的威廉士13s，而黄冲是落后威廉士49秒。

  这也就是说，他如果在第六赛段结束，要从总成绩第29名杀入到前五，就必须领先巴特莱蒙和阿拉菲利普36秒（同秒差按车手赛段最佳成绩优先排名）。

  这种秒差如果只是跟在大集团中平稳骑行，想翻过来，无疑是难如登天。

  甚至说直白点，根本就不可能。

  这就是为什么，黄冲在最后一个赛段，要主动加入到突围集团。

  他就是为了拿到两个途中衝刺点的6秒减秒，以及赛段冠军的10秒减秒，而有了这16秒的加成，他和巴特莱蒙、阿拉菲利普之间的差距，就只剩下20秒了。

  不过很快，第四名过线的巴特.莱蒙，虽然被他突围时疯狂提速，给加大了比赛难度，但维斯马对gc车手的培养確实有一套，最终也就落后黄冲11s过线。

  这也就意味著，对方的总成绩彻底锁定在第四名。

  紧接著，在洛夫蒂山爬坡中，被威廉士几人拉掉一些时差的阿拉菲利普，独自一人甩开更面后的车手，也朝著终点拱门骑了过来。