第117章 化身功率怪兽，平路上也开始碾压

  虽然她主观意愿上很想来，但黄冲比完这个赛段，接下来的比赛就是10月3日举办的杭城亚运会，所以一结束又会返回高原继续训练，自然让她別折腾了。

  再就是，只有他自己的体质，是被系统优化过的，从高原下来並不会有任何反应，而陈珺宜刚陪他在4000多米的雪区，一下子来到天津，肯定得醉氧什么的，到时更麻烦。

  当然了，在天津站过后，距离亚运会这將近两个月的时间內，国內肯定还有不少uci旗下的比赛会举办。

  比如1.2级別的环平潭、2.2级別的环翻阳湖、2.2级別环滨州，甚至还有一场pro级別的环太湖等等。

  但是黄冲和车队李教练详细沟通后，还是不准备参加这些比赛了。

  因为他现在去低级別赛事比赛，纯粹就是炸鱼。

  而pro级別的环太湖么，地形上又完全不適合他。

  虽然这比赛设有四个赛段，但江苏各个城市的赛道海拔，堪称四根直尺，路平的都找不到一个爬坡。

  以他gc车手的特性，就算去参赛，估计也是平路衝刺手们的陪跑，压根没必要白费体力。

  再者说，今年环太湖的车队阵容，黄冲也看了官方发出来的消息，甚至有一支刚从世巡赛级別降下来的乐透车队，他们的车手阵容可还是世巡赛级別的。

  所以他想在纯平路上和这帮人爭抢环太湖总冠军，根本不可能。

  一阵考量之后，李教练也是同意他隨队参加完天津站的比赛后，再次返回高原进行训练。

  不管怎么说，黄冲今年到现在为止，冠军数量已经拿得够多了。

  尤其是环青海湖，他不仅三衫合一、独自包揽三个爬坡赛段冠军，也是中国车手第一个pro级別赛事的总冠军，这玩意儿终究是以恆翔车手名义对外公开的，都属於车队荣誉，所以李教练真没什么不满意的。

  这个成绩可是他们车队独一份了，其他车队想要再培养出一名本土车手拿下环青海湖，真不知道需要什么时候了。