75、考核成绩出炉，被打得毫无还手之力

  一名公路车手真正的极限在哪，实际上很难用具体的数值进行准確定义。

  因为人不是机器，每天的状態起伏，往往时高时低。

  甚至在心理层面的感性因素，也会影响到车手的具体发挥。

  当然，也没有顶级车手，会把自己的核心数据，直接公布於世。

  比如波加查、温格高等等，他们从不会在骑行软体strava上，公开自己的骑行功率。

  顶多就是放一下骑行线路的总用时、均速、以及踏频等等。

  黄冲虽然距离这些顶级车手，还有很大差距，但也不会鲁莽到隨便参加一个考核或比赛，就拼尽全力展示自己的功率数据。

  学会藏一手，对公路车手来说，其实挺重要的。

  因为这能有效防止对手，对自身提前制定具体的战术与策略，並通过团队消耗的方式，將自己提前榨乾。

  不过即便黄冲刻意有所保留实力，在队內考核中，实力依旧遥遥领先。

  这就导致在他身后发车的一线队员们，於计时牌上看到他的数据时，心里都莫名有些惊慌，纷纷在吐槽：

  这小子第一个发车，骑那么快干嘛？

  搞得我们全是老寒腿似的——

  尤其张国伟此刻就坐在计时牌边上，正不怒自威、冷冷地注视著他们。

  那感觉就像是，自己要骑不过黄冲，这头老虎马上就会活吞了他们。