55、成绩第一，保送省队

  10米距离在公路车的衝刺情况下，几乎是眨眼即过。

  全力衝刺下的黄冲，根本没有反应过来，就已经在终点前的拱门下，越过特意捏剎车减速的张毅，率先驶过了终点线。

  得亏他们是一个车队的，否则这种情况被守在终点线的裁判看个正著，还以为是什么作弊行为。

  但其实在公路车比赛中，副將和主將同时越过终点线时，確保冠军是自己队伍的前提下，主將往往都会將胜利，拱手让给自己的副將。

  比如温格高在2023年，直接將三大环赛之一的环西总冠军，让给了自己的队友库斯；而波加查在2025年蒙特娄大奖赛，同样把冠军让给了自己的副將麦克诺蒂。

  原因就在於，公路车比赛对主將来说，每一场都是爭冠机会，而副將们大部分时间却只是车队里的蓝领。

  很多副將车手，甚至穷尽整个职业生涯，也难有几次可以为自己爭夺总冠军的机会。

  不过职业车队的情况，和现在的黄冲肯定是不一样的，他和张毅去裁判那里登记完比赛成绩，在遮阳伞下放鬆休息、顺便等待其他车手完赛时，才对张毅问道：

  “队长，你怎么把第一名故意让给我，其实你夺冠也一样的，反正我们是一个车队的，还包揽了前两名！”

  张毅也在喝水放鬆，听到黄冲的问题，却是面容轻快地笑了笑。

  他沉吟片刻，才嘆息般地回道：

  “我夺不夺冠，意义不大，毕竟我都已经退役了。

  甚至我连参加这些骑行比赛的意义都没有，这次参赛，纯粹只是为了带你感受一下正式比赛的骑行氛围。

  而你则不同，我希望你能记住像这次的夺冠体验，然后带著这份心情，未来去爭夺更多的冠军。

  爭冠道路註定是艰难的，越是高级的比赛，对手实力就越强大，你必须要始终保持初心，戒骄戒躁、不卑不亢——