53、连一半赛程都不到，你们就想让我被拉爆？

  加上国內的业余车手，都没什么合理的战术策略，几乎一上来就是四区閾值骑行，均速直接飆到了40+。

  有的车手甚至上来就开始全力突围，所以大集团一开始的节奏，拉的相当快。

  “前面10km，你们三个儘量跟住大集团就行，多蹭风，別领骑，节省能量。

  这么高的均速，他们顶不住多久的，突围集团先不用管。

  等到后面大集团开始降速，你们再单独拉出去。

  记住，一定要保持阵型给黄冲领骑，顶不住就轮换，別硬撑。

  你们三人只要能撑住前半程，就算完成此次比赛的所有任务。”

  在40km/h的集团均速下，张毅个人还是很轻鬆的，所以在大集团中节省能量期间，还有余力並排骑到王强三人身边，给他们实时制定更详细的战术变化。

  结果和他预料的差不多，业余车队的车手，多是莽夫，上来就太兴奋了，导致连续10km的閾值骑行后，一开始想突围夺冠的人，很快就被集团中追上，並无情吞没。

  黄冲紧跟在集团后面，注意力非常集中。

  跟隨几十人的大集团，虽然能节省能量，但同时也很危险。

  在环法比赛中，世巡赛车队的集团，尚且能发生尸横遍野般的大规模摔车，何况这种业余级別的骑行比赛。

  一旦集团中有人轮对轮，相互碰一下，基本就是事故爆发的起点。

  所幸，有张毅这个经验老道的前职业车手带队，他们队伍始终处在集团的最右侧，这算是大大减轻了即便发生事故，也能避免被波及的风险。

  可以说，只要在右侧弯的骑行中，不被其它车队车手剐蹭，基本算安全係数相当高了。