第720章 全球汽车行业大洗牌！

  现在，则是补充了皮卡车型海蓝pv。

  基本上，轻型乘用车都是海蓝汽车集团的主要目標，各种车型都会去尝试————当然，不一定会掛在海蓝这个品牌上，也有可能掛在米特品牌以及艾拉品牌上。

  还有————现在新推出的海凌品牌上。

  全新的独立品牌海凌汽车，这是今年海蓝汽车集团发布会的重头戏。

  包永言在台上各种鼓吹了，为现场观眾以及全球潜在观眾们介绍著第一代的海凌汽车：海凌l3。

  这是一款定位中端b级轿车的车型，整体车型时尚年轻，也带著一定的科技感。

  车型有纯电车型和增程车型两个版本，全系標配l3级別智能驾驶，不提供额外选装l4级別自动驾驶。

  纯电车型的话，全系列搭配固態电池以及l3级別智能驾驶，纯电续航有五百五十公里，六百三十公里，七百公里三个版本。

  驱动上，一开始只设计了前轮双驱模式，后来也加入了四驱模式。

  售价上，纯电低配版本，也就是前轮双驱，续航五百五十公里的版本，价格补贴后只需要19.8万元。

  中配的豪华版本，则是六百三十公里续航，前轮双驱，售价22.8万元。

  顶配的旗舰版本，则是七百公里纯电续航，双电机四驱，售价28.8万元，此外还提供更好的轮胎以及轮轂等额外的配置。

  並且包永言在发布会上宣称，这款车型將会採用海蓝汽车集团最先进，最新版本的l3智能驾驶技术——.当然，只局限於软体是新版本，硬体还是成熟硬体。

  这一款车型的出现，將会填补海蓝汽车集团在二十万价位这个核心市场上的缺失。

  而很多人看过发布会后，对这款车还是非常心动的————海蓝汽车好是好，但是它贵啊。