第二十九章：快速掌握兰博基尼Huracán GT3 EVO（求你们了）

  毕竟是china gt车队，模擬器设备虽然没用国外的高端定做品牌，但用的也是moza最高级別的r16直驱和fsr方向盘以及crp压力传感踏板。

  模擬器底座也不是玩家用铝型材手工diy的那种，而是定製的四轴平台。

  虽然这不算是直驱方向盘之中最贵的，但绝对是性价比最高的。

  而且对於一支gt车队来说，这样的配置也已经够用了。

  王教练帮娄鑫打开了《acc》，同时说道：“小牛这台车还是很好开的，你周五付费练习的时候应该能感觉到，这台车的重心转移很舒服，操控感很好，但是出弯加速有些狂，对路肩的適应性不高，这台车还是需要时间適应。”

  解释过后，王教练让开了驾驶位对娄鑫说道：“调校我给你找了一套车队其他车手以前用的，你用著不舒服的话，自己可以调整，反正现在只是让你熟悉一下这台车的特性，我再跟你讲一讲上赛一些需要注意细节。”

  娄鑫点头后，坐上了模擬器。

  “《acc》这游戏里面官方没有做上赛，所以你跑的这张图是mod，主要给你熟悉一下剎车点，不同弯道坡度的影响，游戏没法给你模擬，所以不要太相信模擬器得到的经验，周五上赛道的时候別冲的太猛，先熟悉车辆和赛道。”王教练就像是个老父亲那样给娄鑫叮嘱著。

  而娄鑫则是驾驶著兰博基尼 huracán gt3 evo出现在了上赛的维修区內。

  快速检查了一下变速箱齿比以及车辆的各项调校之后，娄鑫选择了开始比赛。

  而王教练则是双手抱胸站在娄鑫的身后，认真观察著娄鑫的驾驶。

  作为教练，他的职责就是確保在最短的时间內让娄鑫能够快速掌握这台车，熟悉这条赛道。

  娄鑫此时还是挺放鬆的。

  毕竟在来之前他就有过很长一段时间在上赛的模擬器体验，所以对这条赛道不陌生。

  不熟悉的只是娄鑫驾驶的这台兰博基尼罢了。