第271章 调整建议
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  他不像马宇腾那样关注操控和性能，而是以一个生產管理者的视角，感受著整车的装配工艺。
  “方向盘的转向力度很均匀，没有虚位。”
  张柯一边打著方向，一边感受著反馈。
  “车內几乎听不到什么异响，说明各个部件之间的公差控制得很好。”
  高彬则把注意力放在了內饰和电子系统上，他伸手触摸著中控台，又试著操作那块崭新的车机屏幕。
  “这套內饰模具的精度確实没话说，接缝处理得比很多合资车都漂亮。”
  高彬点头称讚。
  “车机系统的反应速度也算快，界面逻辑清晰，倪老那边功不可没。”
  几人轮流体验了一番，每个人脸上都洋溢著兴奋和满足。
  这台“秦”，虽然核心三大件平平无奇，但它在所有消费者能直接感知到的地方，都做到了远超预期的精致与用心。
  体验完毕，眾人簇拥著马宇腾回到了工厂办公楼那间最大的会议室。
  灯火通明的会议室里，气氛热烈。
  马宇腾坐在主位，环视了一圈眾人兴奋的脸庞，先是肯定了大家的努力，然后开口问道：“都说说吧，开过之后，有什么直观的感受？”
  廉雨博率先发言，他作为总设计师，对產品的优缺点瞭然於胸。
  “底盘和动力总成都是成熟方案，可靠性有保障，但性能確实没什么亮点。最大的优势还是在於汪总监团队的外观內饰设计，以及倪老带队开发的车机系统。”