第43章 三段拆分

  当星梦车身即將碰到护栏，他迅速反打方向盘向左，利用星梦车尾向左的惯性帮助车头快速指向弯道內侧。

  原本失去摩擦力的后轮重新咬住地面。

  碰撞护栏的情况並未发生。

  星梦，在苍白的胎烟中穿梭。

  对於赛道护栏边的观眾来说，他们的视野更加直观——星梦甩出的车尾充满了爆发力和力量感，那是驾驶员和机娘默契配合下呈现的战舞，仿佛隨时都会撞上来的压迫感让不少观眾都惊叫后退。

  “轰嗡——！”

  至於这爆裂的引擎声，更是与战舞相辅相成的战吼。

  第一个弯刚过，苏辰立即调整策略——使用跟趾技术降档。

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  右脚脚尖踩剎车的同时脚跟补油门，左脚控制离合器，保持引擎转速匹配，避免后轮锁死失控。

  进入第二个左弯时，他採用常规的慢进快出线路，在弯心处控制车身姿態。

  儘管第二个发卡弯和第三个发卡弯之间几乎没有喘息的空间。

  但隨著他这么一操作，星梦的弯速不仅没有降低多少，车身还保持类似直线进弯的稳定状態。

  scandinavian flick技术一般只在第一个弯使用。

  后续弯道继续使用风险极大。