第636章 舔法刁钻的公知

  他们骂车，岂不是连爹地一起骂了？！

  但即便是舔，不捎带舔一口爹地他们也浑身难受，於是出现了许多新论调。

  “你看，我们最好的企业、最好的產品，还是卖给了西方，为什么？因为中国人不识货！”

  “为什么地球守护者”不在国內卖？因为只有西方人才真正在乎环保，愿意为了守护地球而努力，反观国內，就喜欢搞什么大排量，丝毫不懂环保。”

  “我在一个酒局上认识一老大哥，是谁就不介绍了，总之来头很大，老大哥亲口和我说他和翟总吃饭，翟总说这么好的產品国內不让卖，为什么？因为科技来了！特权就没了！”

  对此类舆论，李海莉匯报后翟达看得都快笑喷了..

  这帮人真逗啊...为难他们了，能找到这么刁钻的角度舔...沟沟缝缝的一处不落，都能给舔乾净。

  不过这样也好，不必去管。

  这帮人越卖力，为国內“汽车2.0”打开的空间就越大。

  实际上“地球守护者”大热的消息，已经吹动了国內的新势力，元旦过后，研究院的技术人员，就將分批次赶赴各个合作商，以研究院的技术標准、建厂需要、质量管控，落地技术外溢。

  “汽车2.0联盟”已经拥有了9家企业，其中五家老牌车厂，四家新入局者。

  规划三年期，產量逐渐拉伸至500万辆每年左右。

  虽然从主流市场看，这些合作者都属於“末流”，但研究院和国家都很清楚汽车產业新时代的契机，已经被敲开了。

  研究院扎扎实实地站在了国內汽车產业新时代的顶点，一举一动都会影响这一国家战略。

  东阳，蔚蓝之眼，汽车事业部会议室中。