第1842章 新的铁路规划

  但隨著如今他们大周领土面积的越来越大，一条铁路的周转效率变得越来越低了。

  主要也是他们对效率的要求变高了。

  换成更早之前，一趟运往边境的运输任务，一来一回就是大半年，甚至一年，也没人说什么，但现在谁能受得了？

  之前朝会大殿上，东北地区负责人梁宽和宋金玉的辩论，无疑也说明了这个问题。

  事实上，面临同样问题的，可不仅仅只有东北地区。

  现阶段，他们大周的每一块地区，都在面临这个问题。

  其中问题最严重的，实际上是圣罗兰地区。

  眾所周知，圣罗兰地区其中还包括了当初绿皮战爭结束之后，当时的圣罗兰帝国所吞併的一大块土地。

  那块土地算是圣罗兰的新区，基本是从零开始建设的。

  当初圣罗兰帝国忙活了好多年，也仅仅只是在那新区做了个基础规划，並搭建起了几座要塞，便於驻防、占领土地而已。

  这对於后续接手的大周来说，有好处，也有坏处。

  好处在於他们在拿下这块土地之后，可以直接按照自己的想法，进行规划建设。

  而坏处也在於此，这块土地上基本可以说是啥也没有，他们得从头开始，没办法捡现成。

  从某种程度上来说，周绪其实是喜欢完全让自己搞规划的一个人。

  主要是之前遇到的那些傢伙，规划建设能力实在都太差。