第863章 登陆火星的窗口期
  “登火和登月是两个完全不同的概念，地球和火星之间的距离太过遥远，我们没有太多机会可以浪费。”
  “哪怕是我们现在掌握了更先进的空天发动机技术，也还是在一定程度上受窗口期的影响的。”
  顿了顿，他接着道：“至于经验方面，这个并不是问题。”
  “小型聚变堆和空天发动机的组合给我们带来了足够的容错空间，无论是燃料续航，还是飞机上储备的物资数量，这些都是传统化学燃料运载火箭无法比拟的。”
  “而且万一出现意外的情况，如今的我们也有着足够的救援力量，可以保证宇航员的安全。”
  “另外，还有一个关键点则是火星和地球之间的轨道，变化幅度太大了。”
  “地月之间的轨道运行相对稳定，有偏差也不会很大，所以无人探测器和登陆器先行的经验很高。”
  “但地球和火星不同，它的轨道差大到能让这些经验都失效的地步。”
  “这也是我们在面对深空航行时必须要经历的阶段。”
  “毕竟我们不可能就这样在地月轨道间打着圈不走出去，火星这种其实就已经算是相当不错的跳板了。”
  听到着，常华祥大概也明白徐川肯定是要在今年进行载人登火工程的，也就没再劝。
  要说风险，肯定是有的。
  正常的载人登火流程应该是如登月一样，发射无人探测器和登陆器获取各种数据后，再进行载人登火。
  但正如徐川所说的，应用聚变堆提供能源的航天飞机在航行时间、载人空间、储备物资等条件上都极其的优越，应对各种突发状况能力比传统航天器更强。
  再加上在过去两年的时间中，他们积累的大量航天经验，也足够促使载人登火的进行。