第655章 要不我们‘帮’他们一把？

  站在徐川身边，常华祥院士看着嫦娥五号轨道器传递回来的清晰画面分析道：“只是我不太清楚为什么会出现这种严重的问题。”

  “毕竟理论上来说，就算是着落架损坏，也不应该影响到登月舱门的正常开启。”

  监控画面上，嫦娥五号轨道器传递回来的图像和监控相当的清晰。

  为了完成这次拍摄任务，它从月球逆行(dro)环月轨道切换到了极地投放轨道。

  而作为代价，在这一次的画面拍摄完成后，它将坠毁在月球表面。

  因为它所剩余的燃料已经不足以支撑它再完成一次变轨了，可以说是用‘生命’作为代价来帮助祖国完成这次任务。

  至于之所以调遣嫦娥五号轨道器，而不是使用更加便捷的星海号航天飞机，是因为星海号还有自己的任务需要执行。

  不仅仅是因为需要投放建造月面基地和科研实验的物资，还有保证陈东和刘杨两名宇航员的安全返航。

  如无必要情况，徐川也不可能允许星海号贸然离开自己的轨道。

  卫星控制中心，盯着屏幕中的阿尔忒弥斯号登月舱看了一会后，航天局的邬远康局长突然开口道：“你说他们的登月舱会不会损伤到了舱门开启的控制器什么的？导致舱门无法正常开启？”

  站在他身边，徐川摇摇头回道：“理论上来说有这种可能性，但nasa肯定会考虑这种情况的。”

  “一般来说，登月舱的开启有两种方式，就像咱们的揽月号一样，一套电信号控制，另一套在电信号控制损坏的情况下可以手动开启。”

  “在单独的电信号控制器损坏的情况下，手动开启舱门也是能做到的。所以这种可能性不大。”

  对于航天航空领域来说，无论是在大气层内飞行的普通航空飞机，还是前往外太空探索的载人航天飞船。

  其舱门的开关，或者说，大部分的控制系统，一般都会设置两套系统。