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第682章 人情世故嘛!

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  但在巴黎这里,在环法的赛场上,他们还是希望多一些露脸,得到多一些流量。

  今年的盛唐-ag2r是当之无愧的法国车坛顶流。

  以前也是,毕竟他们是在世巡车队的,只是成绩远不如今年耀眼。

  在今年盛唐-ag2r势头这么猛的情况下,道达尔能源车队想要混口饭吃,也就只能把握一下这样的露脸机会。

  起码,在家乡人民面前表现表现,展示他们积极进取的態度嘛!

  帝舵和uno-x虽然不是法国的车队,但他们的目的跟道达尔能源车队差不多。

  环法最后一个赛段,收官之战,全球的车迷都在关注著呢!

  很多人不见得有这个耐心看完这一个月的全部比赛。

  但有颁奖典礼,而且各种小节目拉满的收官战还是会看一下的。

  在这种情况下,他们就算不疯狂突围,积极地在主集团之中给那些明星车手领骑,那也是给自家赞助商露脸的好机会。

  这可关係到他们未来能不能拿到更多赞助费,车队生死存亡的大问题!

  不过,虽然主集团表现得很强势,还是有很多车手在前赴后继地寻求突围。

  收官赛只有122公里,这种量级的比赛根本成为不了能够参加世巡赛车手的阻碍。

  即便他们熬过了20个艰难的环法赛段,剩余的体力,也足够在122公里的平路上隨便突、隨便冲!

  而且后半程是7段一模一样的绕圈。