第788章 鸿安宝马大卖，充满骚操作的商业战

  没错，鸿安推出的第一款中档轿车叫宝马，这是白万里想的主意。

  在白万里看来，所有进入华夏的外国汽车品牌里，宝马这个翻译是最好的。

  一来马是古代重要的交通工具，而车是现代重要的交通工具，两者有所关联，读起来也朗朗上口，不是什么生僻名词，容易让老百姓记住。

  二来，马不像驴子，吃的草料要比驴精贵很多，所以自古以来马都是有钱人才能养得起，骑得起的，一般人能有头小毛驴算是不错了。

  那古时候的有钱人骑宝马，现在的有钱人开宝马，正好契合宝马本身专做中高档汽车的定位，所以说这名字起得真好。

  不过现在外国那个宝马还没进入华夏市场呢，既然宝马这个名字这么好，白万里就直接拿给洪七用了，顺便还註册了商標。

  以后那个宝马进入华夏，大概只能重新想个合適的名字了。

  而宝马这个名字也很適合鸿安，因为鸿安的高档车型叫英雄，中档叫宝马。

  宝马配英雄，完美！

  除了这个朗朗上口的名字，鸿安宝马的车型也是白万里精心挑选的。

  鸿安宝马的原型其实就是別克赛欧，而別克赛欧的原型则是欧宝可赛，歷史上这车是在82年推出的，不过在这里白万里早有准备，提前將车型的设计註册了专利，所以现在这车是完全归属在鸿安汽车名下的。

  而歷史上这辆车在2000年代初推出，號称是首款价格在十万元以內的合资车，相比当时还要十几万桑塔纳，捷达来说具备很高的性价比。而且在这款车推出之前，国內的汽车销售一般是企业老板或者事业单位买来作为公务用车，一般家庭纯粹买车当个代步工具的很少。

  而正是別克赛欧开启了国內的家用轿车市场，成为华夏汽车发展史上家庭汽车的开创者，虽然后继乏力，但也可以称之为一代神车。

  鸿安的爆发以別克赛欧为原型进行了一定的修改，將外观略微改造得硬朗一些，適合这个时代的审美。

  同时保留了原本赛欧打开市场的最大卖点——安全！