第750章 神车上市，『全国四个轮子』活动

  閆解旷的事情对於閆家来说算是大事，但是对於整个国家来说则不值一提，因为现在国家有更重要的事情需要关注。

  在和毛子与灯塔双方的商贸协议签订之后，双方的投资开始开始进入华夏，这些投资生產涉及到衣食住行的方方面面，必然会对每个华夏人的生活都產生极大的影响。

  那些复杂的政策文件，大部分华夏人都看不懂，但很多人还是在纷繁复杂的眾多投资项目中找到了自己最关心的那个——汽车！

  哎，这个东西基本就是大部分华夏老百姓最关心的了。

  华夏过去的汽车发展很像毛子，汽车长期为军队和工业服务，產品以各种型號的卡车为主。

  而少量的轿车和吉普车则基本是领导专属，成为了其身份和地位的象徵。

  白万里本身就是个例子，他一直是95號四合院这附近最大的领导，不管是以前骑摩托的时候还是后来坐吉普车的时候，反正只要听见引擎的声音，就知道是他回来了。

  以前华夏的老百姓穷，用不起汽车，能攒钱买个自行车就足够吹几年的牛逼了。

  但现在隨著经济爆发式的发展，不少老百姓都通过做生意赚到了自己的第一桶金，手里有钱了，加上以鸿运发超市之类的地方供货充足，还不要自行车票，一般老百姓个一百多买辆自行车虽然还是一笔比较大的消费，但已经没有以前那么稀罕了。

  而有些赚了大钱的人，当然会追求消费升级，也就是自行车以上的通行工具——私人汽车。

  国內一直没有製造私人轿车的例子，在这方面技术和想法都非常落后。

  隨著灯塔带来的投资，和国內的几家汽车厂成立了合资公司，租地皮，建工厂，招工人，製造汽车，华夏第一辆私人轿车什么时候开卖牵动著无数人的心。

  1978年4月5日，万眾瞩目的华夏第一款私人汽车魔都五菱宏光正式上市。

  这款五菱宏光跟歷史上在21世纪出现的五菱宏光並不是同一款车，而是型號更老，技术更成熟，更適应这个时代的一款微型麵包车。

  不过虽然实际型號並不一样，但这款车依旧精准抓住了华夏现在经济发展的痛点。