第0789章 讲究人沃斯

  阿杰亚也是有点睏倦，所以就並没有把卡车司机沃斯的保证放在心上。

  “注意安全，有事跑就行。”阿杰亚打了个哈欠就朝著凯雷德那边走去。

  沃斯看著手里这一万五千多美刀的现金，眼中蕴含的意味那叫一个复杂。

  沃斯卡车並非自己的，而是租用租赁公司的，他的运营模式是租赁分成。

  他属於独立承包商，收入主要通过分成来算，这种分成模式就是俗称的份子钱。

  独立承包商也就意味著潜在收入高，但风险全都得自己扛，沃斯的分成还算不错，拿到了一个非常好的比例72%。

  虽然说运费加燃油附加费，滯期费，以及其他奖金的总收益非常可观，但是沃斯需要先拿分成比例72%，然后租赁公司会从沃斯的分成里扣除收取相应的费用。

  租赁费，保险，维护，维修，燃油卡折扣，行政费，如果提前支取工资，还有预付款利息，以及违章罚款。

  最后扣完后才是沃斯这个司机的净收入，然后还需要再进行扣税，这个比例在20%左右浮动。

  也就是说沃斯扣除这些费用后，到手大概只能剩下一少半。

  而且沃斯作为独立承包商不仅仅是修车贵，而且还面临没货，没收入，以及油价波动，没有医疗保险，没有退休金，而且合同坑多，车几年后不一定归他自己，属於是风险全自己扛。

  刚不巧的是沃斯最近所有的倒霉事情都赶在一起了，车辆保养，修车，缴房產税，以及大儿子生病，妻子需要请假照顾。

  此时沃斯已经拿不出一分钱了，而如果跟银行借款的话，就意味著他永远不能买断这辆卡车了。

  但谁知道在沃斯最绝望的一晚，遇见了阿杰亚这个大方的傢伙。

  王涛付的运费倒是不多，但可是阿杰亚给的小费足足有17000美刀，而且最重要的一点，这钱还是不连號的现金。